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　　本次拉力赛的参赛车型涉及三菱、富士、丰田、本田等进口车型，国产车型为捷达、桑塔纳、富康、吉利等。桑塔纳车型在拉力赛场上的发挥原本并不稳定。上海站比赛中，上海大众世纪新秀GLi的正式介入，开始确立自身地位，并无形之中驳斥了桑塔纳赛车车身重、车体宽、不适合进行赛车运动的说法。昆明拉力赛的战绩，则使桑塔纳首次为上海大众捧回厂商杯的最大荣誉，因此，作为上海世纪新秀333赛车队主机提供方上海大众亦感到无比欣慰。